茅以升：造桥炸桥总关情
1896年，茅以升出生在江苏镇江一个经商世家。
1906年端午节，家乡举行龙舟比赛，文德桥年久失修，再加上上去的人太多，突然坍塌，砸死、淹死不少人。茅以升暗暗下决心，一定要造出结实牢固的 桥。从那以后，只要看到桥，茅以升都会认认真真地观察。关于桥的文章和段落，他都抄在本子上。时间一长，积攒了厚厚的几大本子。
少年时代的茅以升，除了喜爱自然科学外，还爱好古典文学。他对《水浒传》和武侠小说很感兴趣，常常达到如痴如醉的境地。坚实的古文底子使他日后受益匪浅。
1911年，15岁的茅以升升入唐山路矿学堂攻读土木工程系。第二年，他听了孙先生在唐山路矿学堂的演讲，更加坚定了自己“工程建国”的信念。他学 习更加刻苦，每次考试，都名列第一。五年内，各科成绩都在90分以上，这在唐山路矿学堂的历史上从来没有过。之后，茅以升被官费保送到美国留学。在美国康 奈尔大学研究生入学考试中，茅以升极其优异的成绩让学校的教授大为震惊。以至于在毕业典礼上，康奈尔大学的校长宣布，唐山路矿学堂的学生从今以后全部免试 入学。
1920年初，茅以升登上远洋轮船，毅然返回自己的祖国。1933年，钱塘江必须要架设一座大桥。在浙江省的邀请下，茅以升担任了钱塘江桥工程负责人，热火朝天地干了起来。
钱塘江水文地质条件极为复杂，架桥是一件十分困难的事情。其一是打桩。需要穿越41米厚的泥沙在9个桥墩位置打入1440根木桩。沙层又厚又硬，打 轻了下不去，打重了断桩。茅以升从浇花壶水把土冲出小洞中受到启发，采用抽江水在厚硬泥沙上冲出深洞再打桩的“射水法”，使原来一昼夜只打1根桩，提高到 可以打30根桩，大大加快了工程进度。其二是水流湍急，难以施工。茅以升发明了“沉箱法”，将钢筋混凝土做成的箱子口朝下沉入水中罩在江底，再用高压气挤 走箱里的水，工人在箱里挖沙作业，使沉箱与木桩逐步结为一体。再在沉箱上筑桥墩。放置沉箱很不容易，沉箱一会儿被江水冲向下游，一会儿被潮水顶到上游。后 来把3吨重的铁锚改为10吨重，沉箱问题才得以解决。
当时淞沪抗战正在吃紧，日军飞机经常来轰炸，一次茅以升正在6号桥墩的沉箱里和几个工程师及监工员商量问题，突然一片漆黑，原来工地关闭了所有的电 灯。此时江中的桥墩还有一座没有建好，桥墩上的两孔钢梁还没安装。此后40多天里，在茅以升的带领下，建桥的工人们冒着敌人炸弹爆炸的尘烟，夜以继日地加 速赶工。1937年9月26日，第一列火车像巨龙般驶过钱塘江大桥，极大地方便了抗日军用物资的运输。
1937年11月，南京派人传达了政府的指示，要求炸毁钱塘江桥，因为如果杭州不保，钱塘江大桥就等于是给日本人造的了。好不容易建成，就要亲手炸 毁它，这真是一件痛心的事情，茅以升经历着一生中最痛苦的事情。12月23日3点整，炸桥的准备工作全部就绪。茅以升站在桥头看着桥上的黑压压涌过来的难 民，心头涌起对日寇无比的愤怒。傍晚5时，日军骑兵扬起的尘烟已然隐隐可见，他这才断然禁止行人，准备实施爆破。随着一声巨响，这条1453米的卧江长龙 被从六处截断，为抗日战争悲壮就义。这座历经了925天夜以继日的紧张施工，耗资160万美元的现代化大桥，仅仅存在了89天。据当时的铁路局估计，炸桥 前的12月22日这一天有300多台机车和超过2000节客货车，逃难的难民有10万之多，通过大桥。有人估算，仅抢运出来的物资价值，就超过了建桥的花 费。钱塘江大桥为抗日战争立下了不可磨灭的功勋。
就在大桥被炸毁的这天晚上，茅以升立下誓言：“抗战必胜，此桥必复。”大桥炸毁后，茅以升带领着桥工处的所有人员迅速后撤，有关大桥建设的14箱重要图表、文卷、相片一并带走。在辗转途中，茅以升舍弃了很多家什，却将这些珍贵的资料尽数保存下来。
抗日战争胜利后，在茅以升的带领下，1948年3月钱塘江大桥修复完成。60年后，当有人问起当年炸桥的心情时，他说：“如同亲手掐死自己的儿子一般！”
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⑴ 茅以升（1896年1月9日—1989年11月12日），字唐臣，江苏镇江人。土木工程学家、桥梁专家、工程教育家，中国科学院院士，美国工程院院士，中央研究院院士。
⑵ 茅以升先生的科学精神有两个特点，一是创新，二是普及。钱塘江大桥就是体现先生创新精神的杰作。在教育上，他主张工科教学要“先习后学，边习边学”，并倡 导科研、教学、生产要相互结合，交叉进行，还尝试了“学生考老师”的教学法。先生认为，科学属于人民，没有广大群众对科学的理解，就没有国家科学水平的提 高。为此，他不遗余力地从事科普活动。
（1）下列对材料有关内容的分析和概括，最恰当的两项是（5分）
A．茅以升家乡的一座桥年久失修而坍塌，砸死、淹死不少人，少年时代茅以升因此而决心造出结实牢固的桥，并为此而不断观察和积累。
B．茅以升少年时喜爱自然科学外，还爱好古典文学。他对《水浒传》和武侠小说很感兴趣，常常如痴如醉。坚实的古文底子使他日后受益匪浅。
C．15岁的茅以升升入唐山路矿学堂攻读土木工程系，因孙中山演讲而树立了 “工程建国”的信念，他学习更加刻苦，取得了优异的成绩。
D．茅以升带领工程人员克服了各种困难完成修建钱塘江大桥的任务，极大地方便了抗日军用物资的运输，为抗日战争立下了不可磨灭的功勋。
E．为阻止日本军队过桥，南京派人传达政府炸毁钱塘江桥的指示。茅以升痛苦地亲手炸掉了刚刚修建89天的大桥并保存了建桥的珍贵资料。
（2）少年的茅以升走向成功之路的因素有哪些？请结合材料简述（6分）
（3）作为科学家的茅以升为后人留下了怎样的精神财富，请具体分析（6分）
（4）有人问起当年炸桥的心情时，他说：“如同亲手掐死自己的儿子一般！”茅以升炸桥时和炸桥后应有怎样复杂的心情？请结合材料谈谈你的看法。（8分）
（1）、BD 选D给3分，选B给2分，选A给1分，其它不给分。A项，桥垮塌还有桥上人多的原因；C项，不是“树立”信念，而是“更加坚定”；E项，不是为了“阻止日本军队过桥”，而是不能把桥留给日本人。
（20、①茅以升从小就树立远大的理想。家乡的桥的垮塌让他产生造桥梦想，孙中山的演讲让他坚定了“工程建国”的信念。
②茅以升勤奋学习，不断观察和积累。他认真观察各种桥，抄写关于桥的文章和段落，并且刻苦学习，多次取得优异成绩。
③茅以升文理兼学，打下了坚实的基础。他喜爱自然科学，也爱好古典文学。坚实的古文底子使他日后受益匪浅。
(3)、①以身许国的情怀。茅以升上学时就坚定了“工程建国”的道路，学成后毅然回国，建造和炸毁钱塘江桥，为抗战事业作出重大贡献。
②顽强的意志和以身作则的作风，克服重重困难，带领工程人员夜以继日加速赶工，建成钱塘江桥。
③力求创新和致力普及的科学作风。建造钱塘江大桥，关于工科教学的主张，体现其创新精神；他认为，科学属于人民，为此不遗余力地从事科普活动。
（4）、①不得已而为之的无奈。如果杭州不保，钱塘江大桥就留给了日本人。
②两年辛苦毁于一旦的痛苦。好不容易建成的大桥，就要亲手去炸毁它，实在令人痛心。
③新桥炸毁的惋惜。惋惜的是耗资160万美元的现代化大桥，仅仅存在了89天就被炸毁。
④对日寇的愤怒。看着桥上的黑压压涌过来的难民和隐隐可见的敌骑尘烟，心头涌起对日寇无比的愤怒。
⑤“抗战必胜，此桥必复”的信念。他带领工程人员后撤，保存了关于钱塘江大桥的珍贵的资料；后终于修复钱塘江大桥。
每条2分，答出4条即可得满分。